Lu ne ressemble en rien aux autres jeunes filles de Tinder. Pour commencer, elle est un avatar. Une vendeuse numérique a germé sur l’application iPhone pour courtiser en juin dernier, donnant des coupons de réduction au sein de la technique du magasin brésilien Publication Luiza SA pour améliorer les affaires électroniques. Elle a connu un succès remarquable en augmentant les ventes de la société sur Internet presque cinq fois plus rapidement que le marché global dès le premier semestre et en aidant à faire de Journal Luiza l’offre la plus performante au monde dans le secteur de la vente au détail. Les spectateurs de la communauté créée pourraient être enclins à composer avec Lu comme un gadget au sein de cette époque informatisée de plus en plus chargée. Mais au Brésil, elle fait figure de pionnière, de lien improbable entre un client louche et des détaillants basés sur Internet qui se sont battus pour prendre pied dans la plus grande économie d’Amérique latine. « Lu a été créé pour convaincre les personnes qui ne sont pas tellement confiantes avec l’innovation technologique », déclare Pedro Guasti, haut responsable de la direction chez Ebit, spécialiste du commerce électronique au Brésil. «Quand elle a été lancée, il ne semblait pratiquement rien en profiter sur le marché. Pour cette sensation sensationnelle, elle est assez particulière. »Le journal Luiza, qui commercialise principalement des appareils, de l’électronique et des meubles de maison, a amélioré son chiffre d’affaires Internet de 55% au cours des six premiers mois de 2017 par rapport à l’année précédente, à 1,84 milliard de reais ( 580 milliers de dollars), contre 12% pour l’ensemble des affaires électroniques brésiliennes, selon les activités et l’Ebit. Les investisseurs ont remarqué: les cours ont augmenté de plus de 2 000% depuis début 2016. «Le Magazine Luiza est sans aucun doute l’Amazonie du Brésil», a déclaré Luiz Alves Paes de Barros, le magnat brésilien Alaska Investimentos Ltda. créé le magasin un parmi ses plus grandes exploitations avant le rassemblement. Dans la majeure partie du monde, le commerce électronique est semblable aux fours à micro-ondes et aux téléphones portables: omniprésent et difficile à vivre. Au Brésil, les achats en ligne n’ont pas encore été largement acceptés, ne représentant que 4,5% des ventes de produits au détail, contre 14% aux États-Unis. Une raison: les acheteurs ne croient pas beaucoup aux grandes entreprises ni aux techniques de paiement anonymes au sein d’un pays où la corruption, les vols et les fraudes (sur le Web et dans la rue) sont normaux. Travailler avec Lu s’est avéré être un progrès moins important pour beaucoup de Brésiliens, dont la plupart ne disposent pas de cartes de paiement. Recherchez en ligne et Lu est en mesure de déterminer les appareils qui offrent les meilleurs avantages ou d’aider les utilisateurs à trouver des leçons vidéo sur les smartphones et les téléviseurs. Elle est désormais très populaire: après 12 heures de jeu chez Tinder en juin, la brune a recueilli plus de 150 000 matchs d’hommes et de femmes à la recherche d’hommes et de femmes qui ne cherchaient pas beaucoup à se brancher sur des refroidisseurs et des téléviseurs. Elle répond également aux questions sur Facebook ou MySpace, et son entonnoir You Tube compte 500 000 clients. Contre la tendance à la connaissance non naturelle, Magazine Luiza garde les travailleurs juste derrière l’avatar, pas seulement un chatbot. « Nous sommes au Brésil – nous avons besoin de cette chaleur humaine », affirme le directeur général, Frederico Trajano, dont la nouvelle mère, Luoshia Helena Trajano, ancienne directrice générale, est sans aucun doute la motivation de Lu. Trajano a transformé le site Web de Newspaper Luiza en un marché l’an dernier, agence seo Béthune mettant en relation des fournisseurs tiers et des consommateurs. Cela a permis d’augmenter les ventes en ligne à 28% du revenu du prochain trimestre, par rapport à. 18% 2 ans. La communauté du Journal Luiza, qui compte 800 magasins dans plus de la moitié des 26 Brésiliens, joue également un rôle clé. Les acheteurs en ligne peuvent décider de saisir leurs commandes auprès d’un magasin de proximité, en évitant les frais d’envoi et de livraison élevés. «Dans les années à venir, nous allons continuer à développer les deux canaux, mais le commerce électronique se développera plus rapidement», déclare Trajano. « Dans trois ou cinq ans, nous voulons 50% d’avance sur le commerce électronique et 50% sur les commerçants. »
Archives mensuelles : juillet 2021
Quand l’aviation passe à l’espace
L’envol est un fantasme. Et maintenant, les individus vont encore plus haut, dans la chambre. Bien que la possibilité d’explorer l’espace ait longtemps excité les gens dans de nombreuses parties de la société, pendant la majeure partie du dernier XXe siècle et au début du XXIe siècle, seuls les gouvernements nationaux peuvent se permettre les coûts élevés de lancement de personnes et de machines dans l’espace. Cette vérité signifiait que l’exploration spatiale devait fournir des passions très larges, et elle l’a certainement fait de diverses manières. Les programmes spatiaux gouvernementaux ont accru les connaissances, présentés comme des signes de réputation et de puissance à l’échelle nationale, ont amélioré la sécurité nationale et la force militaire, et ont apporté des avantages importants au public. Dans les endroits où le secteur non public pourrait bénéficier de routines dans l’espace, plus particulièrement l’utilisation de satellites comme relais de télécommunication, l’exercice spatial commercial a prospéré sans financement du gouvernement fédéral. Au début du XXIe siècle, les entrepreneurs pensaient qu’il y avait plusieurs autres parties du potentiel industriel dans l’espace, plus particulièrement le voyage en chambre financé secrètement. La plupart des personnes qui sont allées dans la pièce sont des astronautes et des cosmonautes hautement qualifiés, les deux désignations ayant commencé aux États-Unis et en Union soviétique, en conséquence. (Chaque taïkonaute et yuhangyuan ont parfois été utilisés pour expliquer les astronautes dans le système de chambres avec équipage de la Chine.) Ces gouvernements qui envisagent d’envoyer une sélection de leurs résidents dans l’espace sélectionnent des candidats parmi de nombreux candidats en fonction de leurs antécédents et de leurs qualités physiques et psychologiques. Les candidats subissent un coaching rigoureux avant d’être sélectionnés pour un vol spatial préliminaire et ensuite se préparent en profondeur pour chaque objectif assigné. Des centres de coaching avec des services spécifiques existent réellement aux États-Unis, au Johnson Space Center de la NASA à Houston, Texas ; en Russie, dans le Centre de coaching des cosmonautes Youri Gagarine (généralement connu sous le nom de Celebrity Town), à l’extérieur de Moscou ; en Allemagne, au Western Astronaut Center de l’ESA à Cologne ; au Japon, au Tsukuba Room Center de JAXA, près de Tokyo ; ainsi qu’en Extrême-Orient, à Space City, près de Pékin. Les partisans de la salle ont reconnu plusieurs possibilités réalisables pour l’utilisation commerciale future de l’espace. Pour leur faisabilité financière, beaucoup misent sur la réduction du prix du transport jusqu’à la chambre, un objectif qui jusqu’à présent a échappé à tous les gouvernements et entrepreneurs personnels. L’accès à une orbite terrestre réduite coûte généralement des milliers de dollars par kg de charge utile, un tampon substantiel pour le développement ultérieur de la salle. Néanmoins, une entreprise, SpaceX, a abaissé ce prix avec un aspect de 10 en utilisant sa fusée Falcon 9 et propose de le réduire encore plus avec son Falcon Weighty préparé. L’ISS devait initialement devenir le théâtre d’études substantielles financées par le commerce et d’autres exercices au fur et à mesure que ses laboratoires commençaient à fonctionner. Il était prévu d’intégrer à la fois la recherche en microgravité financée par l’industrie dans les laboratoires de l’ISS et des entreprises beaucoup moins traditionnelles telles que l’hébergement Web de passagers payants, pilotage avion le tournage de films sur l’installation et la recommandation industrielle des marchandises utilisées à bord de la station. Le succès industriel de l’ISS devait conduire à la croissance et au développement de nouvelles installations financées par le secteur privé en orbite basse de la planète, notamment des avant-postes d’étude, de fabrication et des ménages, et peut-être à des systèmes de transport financés par le secteur privé pour l’utilisation de ces services. En raison de retards dans la finition de la station, notamment après l’immobilisation de la flotte de navettes suite à l’accident de Columbia en 2003, un tel besoin industriel de station d’accessibilité n’est pas apparu. Néanmoins, en utilisant l’ISS prêt à fonctionner jusqu’en 2024 au moins, il est vraiment probable que l’industrie privée puisse utiliser beaucoup plus l’ISS si les premiers résultats de la recherche démontrent les avantages de l’installation. Un autre programme industriel possible est certainement le transport de voyageurs payants dans l’espace, appelé voyages spatiaux et loisirs. Diverses enquêtes ont suggéré que de nombreux citoyens étaient prêts à investir des sommes considérables pour avoir la chance de vivre un voyage dans l’espace. Même si un nombre très limité d’individus riches ont acheté des sorties en orbite de la planète pour se rendre à l’ISS à un coût très élevé, le développement à grande échelle du marché touristique de la région ne sera pas possible tant que des techniques de transport moins coûteuses et hautement fiables ne seront pas mises en orbite. a été créé.
Grâce au Covid, les dauphins reviennent à Lisbonne
Au milieu des temps difficiles dus à la pandémie de coronavirus, une vue fait sourire les gens au Portugal – des dauphins éclaboussent près des rives de Lisbonne. «J’adore les dauphins depuis longtemps», a déclaré un utilisateur final des médias sociaux, étonné d’une vidéo en ligne discutée en ligne d’une équipe de dauphins sortant de l’eau. « C’est excellent de les découvrir de près, ainsi que dans notre flux personnel du Tage! » Bien que des dauphins aient déjà été aperçus dans le Tage compte tenu des instances romaines, les mammifères ne sont généralement plus vus, selon un document de 2015 de la Water Institution ainsi que du Sea Research Relationship à Lisbonne. Mais au cours des 2 derniers mois, les stations de réseautage social ont déjà été animées par des leçons vidéo et des images de dauphins discutées par des individus assez chanceux pour avoir la vision de ceux qui sautent du surf. «Avec l’amélioration de la qualité normale de l’eau, le cours d’eau a atteint un nouveau style de vie et un groupe de dauphins chaleureux et amical a été vu à plusieurs reprises au cours du dernier mois civil», a déclaré le bureau d’affaires du maire de Lisbonne sur Fb. La pandémie a arrêté le marché des paquebots de croisière et moins de ferries de banlieue ont traversé le fleuve. Mais le biologiste marin Francisco Martinho, qui se concentre sur les dauphins, a déclaré qu’il semblait y avoir plus sur l’histoire. «Ce n’est pas parce que la rivière est devenue plus calme que les dauphins y consacrent beaucoup plus de temps», a déclaré Martinho. « C’est parce qu’il y a plus de poissons que d’habitude pour leur permettre d’essayer de manger. » Martinho a déclaré qu’il n’était pas évident de savoir pourquoi plus de fruits de mer se répandaient dans les eaux et a déclaré que les dauphins étaient plus susceptibles de partir dans certains mois, lorsque les fruits de mer se sont débrouillés. «C’est vraiment une période difficile pour tout le monde mais quelque chose d’excellent s’est produit», a commenté un client Fb sur les photos de vos dauphins fournies sur le Web. La plupart des dauphins sont petits, mesurant moins de 3 mètres (10 pieds), et ont également des corps moulés en fuseau, des museaux en forme de bec (tribunes) et de simples blancs nacrés ressemblant à des aiguilles. Certains de ces cétacés sont parfois connus sous le nom de marsouins, mais les chercheurs choisissent de profiter de cette expression car c’est le nom commun des six espèces de la famille des Phocoenidae, qui diffèrent toutes des dauphins en possédant un museau émoussé et des blancs nacrés spadelike. Les dauphins sont généralement connus pour leur grâce, leurs connaissances, leur caractère ludique et leur gentillesse envers les gens. Les espèces de loin les plus largement acceptées seront les dauphins populaires et à gros nez (Delphinus delphis et Tursiops truncatus, en conséquence). Le bottlenose, caractérisé par un «sourire intégré» formé par la courbure de sa bouche, est devenu un interprète familier dans les océanariums.
Techniques de survie: l’apprentissage indispensable
Il y a encore 2 heures de soleil, suffisamment de temps pour vraiment revenir au camp, à condition qu’il puisse penser que c’est le cas. Jason Rasmussen force via une section supplémentaire de nettoyage, à la recherche de sa tente et de ses fournitures. Il doit avoir traversé son camp il y a des heures. Au lieu de cela, il fait de la randonnée depuis juste avant midi. Il est presque 4. Au moins, la pluie n’a pas repris, pense-t-il. Il traverse une autre épaisse zone de forêt, souhaitant trouver la longue étendue hors de l’eau, le lac mince à l’extrémité nord duquel il a campé. S’il parvient à la trouver, il pourra retrouver sa tente. S’il est capable de placer sa tente, il peut allumer un feu, se libérer de ces vêtements mouillés et aussi avoir quelque chose à manger. À ce moment-là, ils savent que les repas lui permettront de se sentir beaucoup mieux. Il peut actuellement déguster la volaille teriyaki gastronomique lyophilisée. Et si je ne découvre pas la tente? Il ne se laisse pas considérer la dévastation. Ils savent qu’il est vraiment insensé de se châtier pour ne pas avoir emballé des allumettes dans sa ceinture, avec les craquelins, le thon, le sifflet et la lame. Idiot, pense-t-il, avant de pouvoir étouffer l’idée. Il fait une pause, ouvre sa ceinture et fouille de nouveau son contenu. Il tapote son manteau et les poches de son pantalon, juste pour être sûr. Pas de costumes. Bushwhacking dans les bois humides l’a laissé trempé et froid. Mais s’il découvre le lac. . . . 20 mètres en avant, il reconnaît l’éclairage. Il y a une pause dans la limite des arbres! Ils ont enfin découvert cette étendue d’eau cachée. Il s’accorde un bref moment d’espoir. Il force à travers le bord de la brosse. Un sentiment d’implication divine, de délivrance commence à l’envahir. Il peut pratiquement vraiment sentir la chaleur de son feu. Il jaillit du mur forestier et le voit: une tourbière supplémentaire. Il est stupéfait. Il le regarde, se demandant quand ce n’est qu’un rêve. Un cauchemar. Sa 3ème tourbière en 2 jours! Il apparaît sur toute sa surface. Celui-ci semble plus fort que les deux qu’il a croisés hier soir. Et c’est plus étroit. Il semble rester, mais la surface plane et sans arbres de la tourbière s’étend aussi loin qu’il est capable de voir. Il regarde vers la droite et reconnaît le même écart interminable. Il n’y a absolument aucun moyen qu’il puisse s’y promener. Pourtant, il semble sûr que juste au-delà de cette tourbière, il fera l’expérience du lac – son lac – qui s’étend avant son campement comme un large boulevard clair. Mais les tourbières sont dangereuses. Jason Rasmussen n’est pas un randonneur expérimenté dans la nature, mais ils le savent. Les tourbières sont des masses de plantes flottantes, des rivières et des îles de bosses de pelouse planant. Ils peuvent être ancrés dans des zones, donnant au sol une apparence d’entreprise. Vous pouvez poser vos pieds sur ce qui semble être un sol solide. Et cela peut sembler fort. Cependant, lorsque vous lui donnez tout votre poids, la mince surface végétale peut soudainement bâiller et se désintégrer, et vous pouvez tomber comme un rocher et rouler dans n’importe quelle profondeur d’eau située en dessous. Jason envisage la rupture inattendue, le plongeon, la sensation d’apesanteur de tout son corps parce qu’il tombe dans l’eau potable froide – n’entrant pas en contact avec les coups de pied vers la surface alors qu’il regarde au poignet la dernière lueur du soleil disparaître parmi la lèvre de sphaigne qui ferme surface. Se produire, il se rattrape. Mettez la main sur vous-même. Qu’est-ce qui se passe avec la négativité? Il se souvient du succès d’hier dans la tourbière. Et Jason sait qu’il doit passer par là. Il n’y a pas d’autre moyen. Ils connaissent son lac, son campement et ses matériaux de relaxation juste après la prochaine augmentation. Il peut vraiment le sentir. Et l’après-midi avance. Il ou elle est froid, mouillé, stage de survie épuisé et affamé. Les mouvements Tootsie qu’il a consommés il y a plus d’une heure ont fait de petits pour calmer le grognement de son estomac. Il demande un chèque adhérer. Il ramasse une longue branche de mélèze laricin et la taille jusqu’à un solide poteau de cinq pieds. Il fait son premier pas en poussant la pelouse et la fougère de la tourbière. Cela donne, mais à peine. Il agit dessus. Il conserve. Tout au long de l’écart de 20 pieds, il est capable de voir de nombreuses marques de poche pleines d’eau noire. Mais il est également capable de voir un certain nombre de points d’ancrage probables à travers le labyrinthe en nid d’abeille. Il force sa barre de contrôle devant. Il trouve une autre société et marche dessus. Cela donne, mais tient. Il continue à traverser la tourbière, en effectuant d’abord des essais avec sa longue perche. Deux fois les gros employés rompent avec la surface herbeuse. Chaque fois qu’il fait marche arrière, il sélectionne les itinéraires locaux de modification vers la gauche et après cela, il recherche un sol plus solide. Les deux fois, il avance. Enfin, il vient à l’intérieur de 7 pieds du bord de manière significative. Trop loin pour sauter. Il pousse le poteau vers l’avant, filtrant, sondant la surface emmêlée. Il conserve. Il se rend compte qu’il peut sauter de sa place actuelle, planter un pied sur le patch solide et réduire la distance entre ce monticule ainsi que l’avantage de la tourbière d’un pas fort.
Espace: débarrasser la pollution de l’homme
Astroscale, une organisation créée par le japonais Nobu Okada, a atteint l’objectif audacieux: créer et exécuter des satellites qui élimineront les déchets créés par l’homme dans la pièce. L’objectif de la tâche est important: mettre fin à un accident tragique dans une région qui pourrait paralyser les techniques de transfert, de défense et de télécommunications du monde. En seulement 50 années et plus d’enquêtes et de conquêtes sur les pièces, nous avons maintenant dirigé plus de 5 000 satellites dans la pièce, ce qui a entraîné environ 42 000 éléments suivis encerclant l’orbite de la Terre, conformément à la Western Room Organisation (ESA). « Mais beaucoup de ces satellites, une fois qu’ils ont échoué ou quand ils ont fait leur vie, ont continué à être dans la zone des déchets », a déclaré Chris Blackerby, chef de groupe du groupe Astroscale, à EJ Insight lors d’une rencontre avec. «Dans notre environnement orbital, vous pouvez trouver un demi-million de débris qui [ne dépassent pas] 1 millimètre et environ 22 000 à 23 000 pièces qui dépassent 10 centimètres.» Ce qui est encore pire, c’est le fait au cours des 10 années suivantes années, environ 6 200 petits satellites vont être introduits en orbite, selon l’estimation d’Euroconsult, un cabinet de conseil en salle en 2018. La NASA déclare qu’il y a environ 500 000 morceaux de débris, d’anciens satellites et des fusées flottant sur la Terre, tournant à un rythme de 18 000 mph (8 kilomètres pour chaque 2e). Un accident pourrait immédiatement détruire un satellite de plusieurs millions d’argent. Et ne présumez jamais que les dirigeants de la salle du monde entament le nettoyage. Chacune des ordures de la zone en vol stationnaire, telles que les satellites disparus, les roquettes brûlées et les ordures jetées par les astronautes, peut éliminer des satellites coûteux, essentiels sur le plan commercial et géopolitiquement stratégiques, et déclencher une dévastation de centaines de millions de dollars d’engins dépendant de la zone . Pire encore, une réaction en chaîne de destruction pourrait rendre les anneaux entiers de l’orbite terrestre infranchissable pour les satellites, détruisant les sites de mise en réseau de satellites dont nous dépendons pour des choses comme la navigation GPS, les prévisions climatiques et la transmission. Astroscale, dont le siège est à Tokyo, fait partie d’un petit groupe d’organisations en concurrence pour obtenir la première à développer un moyen commercialement possible de minimiser les déchets orbitaux et de capturer un marché étrange, mais peut-être gratifiant. « Nous devons résoudre la technologie moderne, le modèle d’entreprise et le problème de la législation en même temps », a déclaré Blackerby, en parlant des trois principaux aspects de la façon dont Astroscale fonctionne pour ranger les ordures dans la pièce. L’option technologique moderne de la société consiste à fixer une antenne ferromagnétique spécialement créée sur des satellites qui peuvent être ciblés et capturés au moyen d’une voiture «chaser» conçue avec un bras automatique ainsi qu’un processus d’enregistrement magnétique. Le but est de tirer les satellites disparus plus bas vers l’environnement de la Terre, exactement là où le chasseur et le satellite brûleront. Astroscale développe une camionnette de démolition de satellites connue sous le nom de «ELSA-d», qui signifie «Solutions de fin d’existence par démonstration Astroscale». «Nous commençons l’objectif en 2020, qui comprend deux engins spatiaux: un satellite de service et un satellite simulant certaines particules, pour plusieurs examens, y compris la gestion du menu de conseils (GNC), l’évaluation, le rendez-vous avec l’élimination des particules tumbling et non tumbling. la technologie moderne », a déclaré Blackerby alors qu’il nous montrait un robot de conception de moissonneuse-batteuse qui fonctionnera. Bien qu’il soit certainement trop loin pour connecter des plaques d’amarrage à des satellites précédemment dans l’espace, Blackerby espère que les entreprises travaillant sur des sites de réseautage par satellite auront besoin des solutions d’Astroscale, à la fois pour aider à sécuriser leurs orbites ou pour supprimer les satellites défectueux ou disparus de l’espace. La société veut prouver une idée appelée «service satellite», ce qui n’est pas une option pour les opérateurs de satellites aujourd’hui simplement parce qu’après avoir lancé un satellite en orbite, ils ne prévoient plus de revenir sur ce satellite.
La littérature et la pandémie
Dans un champ entre Sharpsburg, Maryland, et Antietam Creek à l’automne 1862, plus de 21 000 hommes périraient en une seule fois. Sur une photo prise par Matthew Brady au lendemain de la bataille, qui dans le sud est connue comme juste après Sharpsburg et dans le nord est décrite par Antietam, il y a un corps éparpillé devant l’église Dunker pris en charge par une secte de Pennsylvanie néerlandaise Baptistes. Dans leur repos, les hommes n’ont plus de soucis ; dans la photographie, il est difficile de dire qui porterait du bleu et qui porterait du gris, car la mort n’a jamais été préjugée. Les Américains n’ont jamais connu une telle dévastation avant, une telle mort, ce type de rupture par rapport à ce qu’ils avaient identifié auparavant comme typique. Si les citoyens américains ont été maudits en utilisant leur propre sentiment erroné d’exception au cours des années précédant la guerre civile, en croyant que la souffrance était quelque chose à laquelle seuls les étrangers étaient enclins, alors ce carnage leur a temporairement profité de l’éclat personnel. Drew Gilpin Faust publie des articles dans This Republic of Loss of life: Suffering ainsi que United States Civil Battle sur « l’impact et le concept du nombre de morts de la guerre dépassant les chiffres purs. L’importance de la mort pour la génération de la bataille civile est également née de la violation des hypothèses dominantes sur la fin appropriée de la vie concernant qui devrait mourir, où et quand, et dans quelles conditions. L’Amérique n’était pas préparée à l’extrémité du facteur 22 717 garçons morts en un jour, avec près d’un million de morts à la fin. Faust publie des articles selon lesquels « les Américains de l’immédiat avant-guerre continuaient à être plus familiers avec la mort que leurs homologues du XXe siècle », bien que si l’état de différence montré par la bataille prouve quoi que ce soit, c’est que personne ne devrait être si optimiste quant à ses droits. Un survivant d’Antietam, un membre du quinzième du Massachusetts nommé Roland Bowen, a fustigé un ami qui voulait des détails macabres de la lutte. Il publie des articles dans un avis disant que ce genre d’images « ne vous servirait à rien et que vous pourriez être beaucoup plus mortifié une fois les détails dits que vous ne l’êtes maintenant ». Une telle souffrance ne pouvait être circonscrite par quelque chose d’aussi insignifiant que de simples termes, et ce n’était pas non plus la tâche de Bowen de fournir une telle texture pour satisfaire la fascination lascive de son ami. La tâche de mettre des termes à cet effrayant appartenait à quelqu’un qui n’avait aucune allégeance à quoi que ce soit d’aussi grossier que le littéral, et paradoxalement, cela ne proviendrait pas de quelqu’un qui était vraiment conscient des horreurs. Un an avant l’autorisation du sang d’Antietam, avec une dame de 31 ans séquestrée dans un espace de 970 pieds carrés dans une maison en bois jaune à Amherst, en vrac, écriraient avec prévoyance au dos d’une enveloppe que « J’ai ressenti un enterrement, dans mon cerveau, / Et des personnes en deuil çà et là / Maintenir le pas – marcher – jusqu’à ce qu’il apparaisse / Cette perception perce. Emily Dickinson est la recluse la plus importante de la littérature américaine. Elle est en fait notre ermite, notre anachorète, notre isolat sacré. Malgré la solitude imposée par Dickinson, se limitant d’abord à Amherst, puis à la maison de sa famille, et enfin, ne vivant finalement que dans sa propre chambre dans laquelle elle parlait aux visiteurs du site depuis la porte entrouverte, sa poésie est la plus grand engagement littéraire utilisant le traumatisme de la bataille. Elle était un sismographe religieux, transcrivant et interprétant les vibrations qu’elle détectait à travers la terre seule, et bien qu’elle n’ait jamais vu les champs de bataille d’Antietam ou de Gettysburg, ne quittant même jamais le Massachusetts, ses 1789 mots brefs sont l’encapsulation maximale de l’occasion, même alors que cela n’a jamais été particulièrement souligné, bien que des contours comme « Ma vie avait résisté – un pistolet emballé » prouvent son humeur. Seuls quelques-uns de ses poèmes ont été publiés au cours de la vie même de Dickinson, normalement de manière anonyme, avec un exemple significatif devenant quelques mots inclus dans l’anthologie Drum Beats de 1864 dont les bénéfices sont allés aux anciens combattants de l’Union. L’absence évidente de la guerre dans sa poésie est une preuve incongrue de son existence, car alors que Susan Howe publie des articles dans mon Emily Dickinson, la « guerre civile a brisé quelque chose de libre dans sa propre mère nature divisée ». D’autres numéros comme Walt Whitman et Herman Melville ont également produit une poésie étonnante sur la guerre, mais le manque de vocabulaire explicite sur les décès dans les zones de bataille dans les vers de Dickinson est vraiment une démonstration de la prudence de Bowen selon laquelle un simple reportage « ne vous fera pas du bien ». Elle s’isole non seulement elle-même, mais aussi le sens de ses poèmes, Le monde des loisirs de la réalité difficile de cette apocalypse américaine – ce genre d’isolement imite encore plus complètement la brutalité de l’événement. « Je viens avec un appétit de silence », a-t-elle publié, car « le silence est l’infini ».
L’intérêt du simulateur de vol pour la formation
J’ai réalisé à quel point les simulateurs de vol des compagnies aériennes sont importants pour le marché des transporteurs aériens. La nécessité des types de solutions que FSI fournit peut être attribuée à la réalité qu’environ 65% des accidents de transport aérien pourraient être liés à un problème humain. Les prestataires de services autosuffisants de formation initiale sont apparus comme une conséquence des éléments de coût à considérer en même temps; la formation sur sim était beaucoup moins coûteuse et, naturellement, beaucoup moins risquée que la pratique de l’avion seule. Le créateur du FSI, Albert Ueltschi, raconte comment une initiale de l’armée, en 1939, a appris à faire des rouleaux dans un avion à cockpit ouvert. Apparemment, dès que l’avion a roulé, le siège d’Ueltschi s’est détaché de l’avion, puis il a été incapable de mettre à disposition son parachute. Néanmoins, il a pu s’éloigner de l’accident. L’éducation au pilotage que son entreprise fournirait serait beaucoup moins risquée. Les simulateurs de vol permettraient aux élèves-pilotes d’appliquer des traitements tout aussi normaux et d’urgence moins que les circonstances opérées. FSI a fait l’acquisition d’un revêtement de sol de pelouse du secteur prometteur des transporteurs aériens dans les années 40 et 50. En 1942, Albert Ueltschi a choisi Pan United States Airlines, travaillant sur des «hydravions» qui ont volé depuis Eliminating Bay. Quatre ans plus tard, il a commencé à travailler comme aviateur individuel pour le créateur panaméricain Juan Trippe. À cette époque, les entreprises achetaient des avions de services militaires restants de la Seconde Guerre mondiale et les convertissaient pour leur propre usage privé. Beaucoup de pilotes d’avion, cependant, n’avaient aucune sorte d’éducation sur les avions qu’ils étaient simplement choisis pour piloter. Sentant le lancement de votre entreprise rentable spécialisée dans la formation au pilotage, Ueltschi a démarré Airline Flight Safety, Inc. en 1951. Initialement, Ueltschi était un fournisseur de services rigoureux, Simulateur avion de chasse Colmar sélectionnant des pilotes au clair de lune par le biais des grandes compagnies aériennes commerciales pour exercer des pilotes voyageant par avion en avion individuel pour une entreprise. cadres. La formation était généralement dispensée sur l’avion des clients, ainsi que sur certains instructeurs d’instruments réservés auprès de United Airlines. Fuyant le terminal LaGuardia de Pan Am, certaines des premières clientes ont intégré Eastman Kodak, Burlington Industries, National Distillers, ainsi que d’autres entreprises qui avaient besoin de formation pour les pilotes de leurs flottes d’affaires, la partie la plus importante du trafic sur le site Web de vol à l’époque. Percevant qu’un besoin pourrait exister à l’avenir pour des prestataires d’instruction mis à jour, Ueltschi a hypothéqué sa maison pour des fonds. La société a été interrompue et a commencé, et, avec le futur incertain de l’entreprise, Ueltschi a maintenu son emploi chez Pan Am. Il prendrait son envol comme initiale individuelle de Trippe pendant 17 années. Employant ses revenus à la Pan Am pour les dépenses de subsistance, Ueltschi réinvestit chacun des revenus des FSF dans l’entreprise. Cette grande quantité de stratégie de réinvestissement a été importante pour maintenir l’entreprise rentable au cours de ses premières années et a finalement conduit à des revenus importants et à une forte croissance des ventes de produits. Néanmoins, Ueltschi avait besoin de gros risques pour obtenir l’entreprise au-dessus du sol. À titre d’exemple, il a mobilisé 69 750 $ en capital d’investissement de dépenses en persuadant quelques-uns de ses premiers clients de placer l’argent en paiement anticipé pour 5 ans de services professionnels d’éducation pour vos équipes des flottes de l’entreprise. Cela a donné à Ueltschi l’argent, moins le stress des dettes, pour acquérir son premier instructeur Weblink. L’instructeur de mise en forme du site Web Link, votre équipement de simulation de vol utilisé par l’armée dans les années 1930 et plus tard pour exercer des aviateurs tout au long de la Seconde Guerre mondiale, avait été un entraîneur de voyage à gestion mécanique conçu pour former des aviateurs ayant un courrier d’escargot à «voler aveugle» en utilisant un tableau de bord.
Les challenges qui nous précèdent
J’ai frappé l’étiquette d’un an de travail dans mon entreprise. Et à part la conférence, beaucoup d’entre vous – ce qui est toujours un respect et souvent un entraînement – les circonstances ont certainement fait de mon travail une sorte de manège de carnaval. Parfois, il semble que je ne sois ici que depuis quelques jours, et certaines semaines, j’ai l’impression que cela fait dix ans, mais mon séjour chez Inc. n’a certainement ressemblé à rien de ce que j’ai pensé – merveilleux ou inquiétant – la veille de mon premier journée de travail. Peut-être que les 12 derniers mois vous ont fait ressentir exactement la même chose à propos de votre entreprise. Après tout, qui aurait pu s’y attendre, à commencer par une pandémie mondiale, à basculer dans des bouleversements sociaux, à basculer vers l’insurrection, puis à frapper le dernier droit avec le Texas plus glacial que l’Alaska et l’Alaska plus grillé que l’État du Texas ? C’est le truc, non? Nous pouvons voir les grandes tendances à venir, les inévitables, mais c’est ce qui se passe sur leur chemin qui est incompréhensible. Et les inconnues peuvent vraiment secouer une entreprise avec ses dirigeants. Ces inconnues, les défis accessoires, sont quelque chose que nous vivons à maintes reprises dans ce numéro d’Inc. Vous les découvrirez de manière aussi petite et grande, avec l’entreprise Kind de Daniel Lubetzky commençant dans un casse-noix d’un ralentissement économique en 2008 ( page Web 10). Avec Mark Rampolla, qui a regardé Coca-Cola acheter et ensuite mal gérer son nom de marque d’eau de coco, Zico, simplement pour le lui renvoyer pour un autre essai (page 54). Même pendant notre histoire de couverture sur Jeff Bezos, il quitte son poste de PDG d’Amazon. com, nous découvrons que l’inévitabilité d’Internet ne signifiait pas nécessairement l’inéluctabilité d’Amazon (page 38). Vous les découvrirez également avec Stephen Hays, perché autour de la balustrade d’un balcon d’un complexe de Vegas, sa vie, sans jamais s’occuper de ses affaires, dangereusement proche de la fin (page 68). Dans chacun de ces cas, notre héros a finalement brouillé et endommagé et élaboré une stratégie pour réussir. Cependant, ils étaient les types chanceux. Leurs résultats positifs n’étaient pas assurés, et de nombreuses autres entreprises ont connu des résultats qui ne sont pas bons. C’est pourquoi, par-dessus toutes les autres personnes, je recommanderais une autre paire de lectures dans ce numéro. Dans « Invitation to a Crisis » (page 32), l’ancien responsable de la Maison Blanche d’Obama, Jonathan McBride, plaide pour l’injection de chaos, de manière contrôlée, dans vos opérations. Le but ne sera pas de vous torturer vous-même ou votre groupe, mais de mieux vous préparer tous, de vous aider à être plus agile, de vous aider à être structuré et à prendre des décisions face à la crise qui pourrait s’ensuivre. Et dans un article d’accompagnement (page 36), le stratège d’affaires Magnus Penker va encore plus loin, ayant une leçon sur la façon de mettre le soleil à votre entreprise actuelle tout en en créant une toute nouvelle, simplement parce que, eh bien, alors qu’il suggère, rien ne durer pour toujours. Il a raison, c’est Magnus. Absolument rien n’est définitif, sauf peut-être l’opportunité. Chance de défier une récession ou une pandémie, réparer une entreprise, récupérer les articles individuels et réessayer. En fait, voici une seule prédiction que je pense que nous pouvons faire dans n’importe quelle année : lorsqu’il est confronté à des défis, le lecteur Inc. essaiera de réussir. C’est ce que j’ai découvert au cours des douze derniers mois. Quelques choses que je m’attends à découvrir au cours des 12 prochaines années seraient que l’économie post-pandémique présentera un tout nouvel ensemble de défis. Et je peux honnêtement dire que je suis enthousiasmé par eux.